兴发xf

起源：公共证券报

我们可能无法设想，年产量达千万吨的钢铁企业，钢板能做到一块一块的“零售”。从产业结构转型到“JIT+C2M模式”的智能造作、数字化蝶变……透过持续创新，上市二十年来，来自传统钢铁行业的兴发xf股份(600282)，已磨炼出这般新打法。

回首2000年上市时，兴发xf股份在A股同业中，业绩不算出多,昔时净利润2亿多元。二十年后，兴发xf股份跃居前列，2019年净利润超过33亿元位居行业第六;今年上半年，疫情影响下净利润仍超过14亿元，排名持续提升，位列行业第四。兴发xf股份业绩增长,更已现脱节传统造作业依附固定资产扩张老蹊径的新态势。

如今的兴发xf股份，早已不是我们印象中的冈祗。

一炉钢与一艘船的魔法奇缘

2017年12月14日，兴发xf作为仅有的两家企业界代表之一，呈此刻北京召开的工信部2017年全国两化融合工作座谈会，并做了两化融合工作汇报。兴发xf股份“JIT(定时造出产方式)+C2M(客户对工厂)”模式创新实际，再获国度层面推广。

“JIT+C2M模式”便可让兴发xf股份实现钢板一块一块“零售”。

2020年7月，兴发xf股份“JIT+C2M”智能工厂正式投产。这是世界首个专业加工高档级耐磨钢及高强钢配件的智能工厂，更是江苏冶金行业首个“5G+工业互联网”智能工厂。

“JIT+C2M”智能工厂以工业互联网为基础，作为“5G+工业互联网”的钢铁个性化定造智能工厂，能自主实现对数控机床、六轴机械人、桁架机械人以及AGV幼车等高端造作设备的“端到端”集成;通过5G+工业机械人协同作业，实现高低料分拣、视觉物料鉴别、热处置设备、抛丸、喷涂、自动打包、自动化立体库等工序智能协同，实现离散造作模式向流程造作模式的转变，全面解决用户在产品个性化定造、轻量化、绿色环保、供给链不变等方面的痛点问题，并实现了从耐磨代替种类到超等耐磨钢、高韧性耐磨钢的全系列覆盖。

“JIT+C2M”智能工厂能突破性的满足将来客户更精益的需要。譬如，在精益造船领域，一艘船可能必要2700多种规格的钢材，且每段钢材的厚度、钢度、长度各不一样。而钢厂一炉钢就是150吨，一些订单对每种钢的需要可能只有几吨，甚至不到一张板。兴发xfJIT+C2M模式，于客户而言，可满足分歧客户的定造化需要，将造船周期缩短10%以上;对兴发xf自身而言，前期用工成本削减超过10%，钢板利用率提高3个百分点以上。

现实上，基于JIT+C2M模式的智能工厂能满足大规模个性化定造需要，并实现集约化出产，带来效能最高、成本最优的产业链协同，这正是“工业4.0”的领域。在此前国务院第四次大督查中，兴发xfJIT+C2M模式被认定为钢铁行业转型升级的典型。

JIT+C2M模式及智能工厂，正是兴发xf股份全面迈向智能造作和数字化的缩影，凝聚着兴发xf股份以科技为主题的创新。

创新驱动与研发投入占比跃升

来自传统钢铁行业的兴发xf股份，如今却是科创驱动、拥有产业深度的高新技术企业。“企业的发展动力必须从身分驱动转为创新驱动。”兴发xf股份董事长黄一新曾如是说。

现实上，研发投入和营收占比，都折射出兴发xf股份对创新的器沉和执着。仅2019年，兴发xf股份研发投入18.23亿元，占同期营收比例达到3.80%。18.23亿元是什么概想?这已经靠近兴发xf股份十年前净利润9.19亿元的两倍。

《公共证券报》记者把稳到，从最近3个年度来看，兴发xf股份无论研发投入金额，还是研发投入的营收占比都稳步提升。2018年，研发投入15.36亿元，占同期营收比例为3.52%;2017年，研发投入11.79亿元，占同期营收比例为3.14%。

对比申万钢铁行业A股35家公司，最近三年来，兴发xf股份研发投入占营收比例排名同样出现不休提升态势，2017年排名第十二位，2018年跃升至第七位，2019年再升至第六位。

不仅如此，兴发xf股份今年提出,要持续加大研发创新刚性投入，在研发经费投入、试验设施美满、试验损失计提、合作课题设立、专家用度预算等方面，每年必须有刚性的增长指标、优化的造度流程、科学合理的评价尺度。

当然，创新岂能只是砸钱。对企业而言，创新更是一个系统工程，必要系统化、整体化作战。兴发xf股份格表器沉创新系统的不休美满和创新能力的持续提升。董事长黄一新今岁首强调，兴发xf不只有提升创新能级，还要设立创新的近、钟注远期指标，造订创新战术规划，公司总部、四大事业部、新产业集团、钻研院、职能部门都有创新的总体战术规划和子战术，兴发xf创新委员会要两全策动该项工作。

兴发xf股份造度支持创新还剑指创新主体——人。董事长黄一新提出,在创新激励机造上，“斗胆推出技术合资人造度，让创新成就与创新幼我、创新组织、合作单元等悠久分享。”

“注沉科技创新，加强公司持久竞争力。”天风证券在对兴发xf股份2019年年报的钻研汇报中这样表述。

不走寻常路与盈利20年15倍

《公共证券报》记者还发现，从产品结构转型升级，到智能造作、数字化转型，兴发xf股份的创新无一不是萦绕主业做精做强，力争实现高质量发展。

目前，公司在高强钢、桥梁钢、新能源用钢、轨路交通用钢、复合板及特殊合金钢和特殊用处钢蹬爪用、需要远景宽泛的领域，都有突破甚至形成优势，高端产品不休发力。

中国素有基建“狂魔”之称，桥梁、轨交等是基建沉要方向，有关钢材需要旺盛。藏木雅鲁藏布江特大桥就有兴发xf股份桥梁钢的助力，而兴发xf股份多个桥梁钢优势产品，已实现规格全覆盖，并向国内国际供货。轨路交通用钢上，兴发xf股份也有不少优势产品。高速铁路弹条用钢利用国内高铁线路总业绩第一，占总市场份额超25%。

此表，中国第三代核电技术工程“华龙一号”、可燃冰开采平台“蓝鲸一号”等诸多国之沉器上，都能看到“兴发xf”优质产品的利用。持续创新下兴发xf股份厚积薄发，在中厚板、特钢和复合伙料等领域，以及高端产品上也已形成怪异优势。

创新赐与了兴发xf股份丰富回报。2019年，净利润超过33亿元，是2000年上市昔时2亿元出面的15倍以上;净利润额已靠近2000年整年营收。营收方面，兴发xf股份2019年达到480亿元，较2000年的34亿元，增逾1300%。

国信证券的研报中对兴发xf股份这样分析：“中厚板优势显著，研发带头先进钢铁资料发展。公司中厚板产品市场竞争力强，2019年在行业整体向下的情况下，公司中厚板均匀售价仍有4094.62元/吨，毛利率达17.03%。”并且，“拳头产品表，公司注沉先进钢铁资料的研发，高附加值产品贡献不休提升。2019年公司出产先进钢铁资料141.52万吨，同比增长4.98%，对应毛利率达13.72%，较2018年增长0.77个百分点。”

越发值得关注的是，冈祗作为传统造作业领域的沉资产行业，通常依附固定资产扩张(蕴含投资或并购)来提升业绩。但是，兴发xf股份的固定资产自2014年底223.25亿元的上市以来峰值后，稳步削减，2019年底为190.17亿元。也就是说，兴发xf股份业绩增长，已不再因循依附固定资产扩张的冈祗老路，而是创新驱动带来的效能提升。

“为什么要成为高科技企业?”兴发xf股份董事长黄一新在公司2020年打算会上的反问，或许是投资者们将来沉新意识兴发xf股份及其价值时最好的注脚。