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获悉,随着国内欠缺加剧且进口渠路仍不爽朗,印度废钢市场趋紧,导致钢厂面对原料欠缺。
市场参加者暗示,液化天然气短裙佚侵扰废钢切割和加工活动。与此同时,一些国内卖家正囤积资料,预期随着欠缺加剧,价值将进一步上涨。这导致现货市场的供给受到限度。
钢厂正面对严沉的供给缺口。追求采购1,000吨的买家目前仅能获得其需要量的10-15%。这迫使钢厂不得不接受更高的价值,或者削减产量。
孟买一位业务商向Kallanish泄漏:“固然有少数卖家手头有货,但这些货并没有流入市场。各人都在囤货。钢厂则在极力收购能买到的任何货源。从前几周,国内废钢价值已上涨4,000卢比/吨(43美元),卖家预计价值可能会进一步飙升。”
在价值上涨以及土耳其、巴基斯坦和孟加拉国市场售价走高的布景下,进口废钢险些未能缓解市场压力。
据称,马来西亚产HMS报价为350-365美元/吨cfr,而LMS打捆废钢的成交价为340-345美元/吨cfr钦奈。哥斯达黎加HMS(60:40)报价为360美元/吨,NTP报价为390美元/吨,这些价值被以为过高,目前大多难以成交。
据称,碎废钢意向报价在405-415美元/吨cfr那瓦舍瓦左右。印度对碎废钢的采购量依然有限,当前的价值水平进一步抑造了需要。英国产HMS报价为375美元/吨cfr,新西兰产HMS报价为365美元/吨cfr。
印度市场上险些看不到优质废钢,如钢板和结构钢。供给商正将货物转运至土耳其,本地价值已超过420美元/吨。一位业务商暗示:“目前没有PNS运往印度。土耳其出价更高,所以货物都流向了那里。运费上涨进一步推高了到岸成本。”
一位新加坡卖家暗示:“买家固然犹豫,但若是必要废钢,他们就必须接受更高的价值。运费在上涨,因而报价将维持坚挺,并且鉴于中东矛盾短期内没有平息的迹象,价值很可能进一步上涨。”
在该地域,巴基斯坦的废钢价值维持在极高水平,英国/欧盟产碎废钢价值为420-422美元/吨cfr,买卖价值靠近415美元/吨cfr卡西姆港。孟加拉国本周价值上涨,拉丁美洲产HMS价值为380-385美元/吨cfr,碎废钢为408-410美元/吨cfr吉大港。
总体而言,进口价值居高不下,使印度次大陆废钢市场持续承压,且短期内无缓解迹象。